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台灣賓士於今(23)日正式在2017台北車展推出新世代E-Class Estate家族系列E200及E220d兩款動力車型，二款售價皆為新台幣275萬元起，補齊E-Class產品線。
E-Class Estate旅行車款具備與房車相同的「智慧輔助駕駛」功能，完整承襲E-Class房車車型，呈現品牌當代美學。E200和E200d接搭載排氣量2.0的高效能渦輪增壓引擎，E200擁有184hp/5500rpm最大馬力，8.1秒能完成0~100km/h加速，極速可達231km/h；E200d則擁有194hp/3800rpm最大馬力，7.7秒能夠完成0~100km/h加速，極速可達235km/h。
新世代E-Class擁有優秀的空間機能，標準乘坐時擁有640公升的置物容積，如果把後座椅放平，則擁有1820公升的容積，現場並用三個Rimowa行李箱展示E-Class的空間機能。
2017台北車展賓士展場除有展示E-Class Estate外，也有展示不久前發表GLC Coupe，想要賞車的民眾可要把握機會。
真人娃娃影片
行政院日前公布「前瞻基礎建設計畫」，宜蘭縣僅核定「北宜鐵路提速工程規畫暨環境評析」1200萬元，宜蘭縣籍立委陳歐珀今（27）日在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦表示，「如果環境評析通過，北宜直鐵要不要蓋？」賀陳旦回應，若通過後會持續編列預算執行。
陳歐珀指出，當初馬政府愛台十二項建設獨漏宜蘭，上禮拜行政院長林全公布的前瞻基礎建設計畫，宜蘭縣提報1300億建設經費，卻只核定1200萬元，建設都集中在城市，這樣城鄉基礎發展怎麼平?？
陳歐珀說，政府現在推動重大建設，好像都是環評決定一切，不重視地方的需求，像是花蓮人要求要有一條安全回家的路，結果因環評問題變成最不安全的蘇花改，「這不是很荒謬嗎？」如果北宜直鐵環境評析通過，那究竟要不要蓋，經費又要從何而來？
賀陳旦表示，鐵道建設是連續性的，相關區段也是造福宜花東民眾，不能只從帳面上來看；至於北宜直鐵部分，眼前正在進行整體評估，預計明年中旬前會告一個段落再進行環評，如果環境影響評估等通過會再編列經費，啟動相關建設。
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